本周观点：甲醇市场受成本端支撑弱化、供给减量及库存低位等多因素影响，短期结构性短缺问题导致价格偏强看待。
【甲醇市场短期结构性短缺，价格或持续偏强】
近期，中国动力煤产量较去年同期小幅下滑，不过专家预测后续影响将逐步减少。随着坑口价格开始回落，市场观望态度增强，成本支撑减弱。
检修活动超越重启，国内甲醇产量环比出现显著下降，为市场带来了供应端的支撑。伊朗装置的频繁故障以及非伊朗装置开工不足，造成海外甲醇产量明显减少。同时，本周到港量大幅缩减，内地供应难以弥补缺口，导致港口甲醇可流通量持续偏低。
部分内地至港口的套利空间已经打开，市场参与者将密切关注高基差的持续性。同时，厂内及港口库存环比降低，均处于历史较低水平。
尽管港口库存减少速度未及到港量的下降，但下游MTO开工率的下降所引发的负面反馈逐步显现，本周甲醇企业的签订和待发订单量环比有所削弱。
在综合考虑内地及港口低库存与强基差对期现价格的支撑，以及港口短期负反馈可能仅是阶段性的现象后，甲醇市场存在结构性短缺问题，因此短期内价格维持偏强的判断。
