二季度国际油价呈现高位回落，5月以来受经济前景担忧和美原油库存增幅影响，价格持续下行。国内成品油市场亦受影响，汽油和柴油均价较一季度末有所下跌。预计后期燃油旺季到来，油价或呈现先抑后扬趋势，但国内汽柴行情仍存下行压力。
【二季度国际油价先扬后抑 国内成品油市场跟随下调】 进入二季度，受地缘政治局势影响，国际油价一度高位波动。4月间中东紧张局势曾短暂提振油价，但由于未有进一步升级，市场观望情绪升温。经济利空因素和美原油库存增幅较大对油价形成打压，国际油价随后呈现回落态势。5月以来，投资者对经济和能源需求前景的担忧加大，进一步促使油价承压。地缘局势担忧情绪的缓解和需求担忧导致国际油价转为跌势。 金联创能源数据显示，截至5月11日，国内0#柴油均价为7652元/吨，较一季度末下降212元/吨；92#汽油均价为9156元/吨，较一季度末下滑92元/吨。国内成品油市场也受到国际油价影响，先扬后抑。4月国内成品油零售价实现连续两次上涨，但中下旬国际油价走弱，市场预期调价窗口将下调。由于下游业者已备足库存，且原油价格走势转弱，汽柴价格开始回落。5月份，国际油价整体呈现跌势，市场对汽柴价格的打压明显。 对于国内成品油市场而言，后市预期依旧承压。尽管国际油价可能因燃油旺季的到来而受到一定支撑，但经济欠佳和需求疲软可能导致原油期价先抑后扬。柴油需求将受到部分海域休渔期和南方雨季影响，整体需求预计疲软。汽油需求虽然在6月上旬端午节***期受提振，但整体提升空间有限。此外，尽管第二批出口配额增加，但市场利好已被提前消化，且缺乏基本面支撑，预计国内汽柴行情仍将面临下行压力。
